未分類 神戸
神戸は面白い街だ。人口150万人の大都市でありながら、市街地の北方を向くと1000m級の山々が連なっており、南方を向くと大阪湾の海が広がる。その為、神戸人は南北の表現を使わず、山側海側と言う表現をよく使う。 神戸駅から山側へ30分ほど、坂道...
未分類 
未分類 徳島旅
徳島県へのアクセス方法として、最もポピュラーなのが高速バスだ。明石海峡大橋,鳴門大橋を経由し、約2時間でアクセスする事ができる。 鳴門まではかなりスムーズに運行していたが、高速道路を降りた途端に大渋滞の巻き添いに。確かに平日に観光すると空い...
近畿 京都の軌跡
京都は江戸末期まで日本の都だった場所だ。今でこそ首都機能は東京に移転したが千年以上日本の都であり続けた京都は、歴史的都市であると同時に異なる時代の地層が重なっている都市でもある。数百m歩けば、時代の痕跡が何気ない場所に眠ってるなんて事も珍し...
未分類 最近の旅 (2026-5,6月)
今回は鳥取旅。姫路駅から特急に乗り換えるのだが、今回はあえて「スーパーはくと」ではなく「はまかぜ」を選択して遠回りで行く事にした。 「はまかぜ」は山陰海岸を経由して鳥取へと向かう。鎧駅や餘部鉄橋などから見える一瞬の絶景。これこそ鉄道旅の醍醐...
未分類 関東旅行(2日目・神奈川)
2日目。実は小山駅でホテルは取ったけど、その後の予定は空白。そのまま東北に足伸ばしても良いような、でも神奈川にも行きたい…？。色々悩んだ末に、鎌倉へ行く事にした。大船駅まではグリーン席をセレクト。特急代1800円で快適な鉄道旅。 鎌倉駅から...
関東 関東旅行(1日目・栃木)
今年のGWはどこに行こうかと色々悩んだ末、関東に行く事にした。とは言え混雑は避けたいので、1泊2日で中日に決行する事にした。 日にちを避けたおかげか、東京行きの新幹線は思ったより空いていた。隣は誰も座ってないし、かなり快適。とは言え席は海側...
近畿 大阪の軌跡
大阪は関西そして西日本の都である。兵庫県民の私にとって大阪は身近な存在であるが、この都市は中々にユニークな場所であると、私は感じている。 キタ(梅田)大阪市だが俗に言う「キタ」、「ミナミ」の二つに分かれている。まずは大阪市の玄関口である「大...
中部 日帰り愛知旅
今回は日帰りで愛知県へ行ってきた。愛知県は関西圏からだと新幹線で約1時間。意外と愛知県は近い。 犬山城まずは名駅から犬山線に約30分乗車。犬山へやってきた。犬山城下は戦災を免れた事で城下情緒が色濃く残っており、昭和にも商業地として繁栄し続け...
近畿 奈良の軌跡
奈良県のイメージを聞いて何を思い浮かべるだろうか。一つ目は間違いなく「鹿」だろう。奈良公園には野生の鹿が沢山生息しており、人間以上に街に馴染んでいる。 二つ目は「大仏」だろうか。東大寺の大仏は現存している大仏としては日本最大であり、その大き...
近畿 兵庫県の軌跡
兵庫県は生まれてきてずっと過ごしてきた、私の故郷である。個人的に兵庫県の好きだなって思う部分が、都市,自然,文化のバランスがとても調和された県であると言う事だ。南は瀬戸内海、北は日本海、六甲山や氷ノ山などの山々、神戸という大都市に世界遺産の...